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截至目前，沈天晴凭借多个上市平台以及业务板块，将旗下业务版图大幅度延伸，触及粤港澳大湾区、长三角区域、国内其他重点省会城市，以及一带一路沿线国家和地区。第一财经 孙梦凡 王小明责任编辑：陈悠然 SF104封面新闻记者 刘建 田雪皎珠峰说，我没成垃圾堆，登山队员说，我们不背锅。

现在，更多科技力量还在源源不断汇入，科技因素在抗疫中的比重正在扩大，这也侧面印证了十多年来，我国科技实力的跨越性发展。技术的应用能否成功，一方面取决于市场需求，另一方面取决于人对技术的认知。在我国网民规模已经接近9亿的情况下，在应对突发公共卫生事件时，数字化显然已经成为刚性需求，但对于成长于农业时代，生在工业时代的管理者们而言，如何全面地认识数字化技术，并将其应用到社会治理之中，并非易事。如何弥补互联网原住民对数字政务、智慧医疗的迫切需求和互联网难民对其有限认知之间的差距，仍将是未来很长一段时间我们共同需要思考的问题。（本文首发钛媒体App，作者/秦聪慧、赵宇航，编辑 / 赵宇航）

对于2019年以来奔腾品牌销量的逆势大增，柳长庆、杨大勇、一汽轿车销售有限公司总经理孟祥会在10月召开的“一汽奔腾2019品牌之夜”上接受媒体记者采访时，将原因归结为以下四个方面：新奔腾品牌发布以来，公司重新梳理了奔腾品牌的定位和架构；奔腾品牌在物联网发展方面进行了大量投入，储备了大量的物联网汽车科技产品；奔腾加快了产品更新换代的速度，改变了过去新产品投放速度慢、更新不及时的问题；在营销层面，奔腾转变为“以用户为中心”的经营理念，让用户更多地参与产品的研发及营销的过程。

最近，深圳、广州、天津等多个城市纷纷推迟执行国六排放标准。这在一定程度上说明汽车行业和地方政府在对于排放升级节奏上的分歧。“从长远来看，汽车行业排放升级是大势所趋，但从实施时间来看，我们国家从2016年4月开始才要求东部11个省份正式实施国五排放，到2017年1月，全国才开始进入国五标准。如果按照深圳之前提前实施的时间节点来看，从国五到国六的过渡期只有2年多时间，不说研发准备和实验验证不足，对于车企来说，成本的增加也是一个问题。”发动机生产企业人士黎明（化名）认为。

这家光伏逆变器龙头今年前三季度实现营业收入和归属于上市公司股东的净利润分别为56.45亿元、6.07亿元，较去年同期分别下滑15.0%、19.1%。单季度业绩数据显示，阳光电源三季度经营状况更不理想。第三季度，阳光电源实现营业收入和归属于上市公司股东的净利润分别为17.49亿元、2.24亿元，同比分别下滑43.6%、41.3%。

2月13日，《北京市污染防治攻坚战2020年行动计划》正式发布，今年北京大气、水和土壤污染防治，有了路线图。“三年滑动平均值”纳入年度指标今年的行动计划，继续将三年滑动平均值纳入年度考核目标，即除了PM2.5年均浓度继续下降，三年滑动平均浓度也要同步下降。